五年磨一剑 西部陆海新通谈确立跑出“加速率”

“拉好意思国度的牛肉，以其光芒秀逸、口感上乘的特质，成为重庆麻辣暖锅的新宠。”一位来险恶庆的农业企业认真东谈主骄贵，重庆暖锅对拉好意思牛肉的需求量额外深广，公司每月需向当地的暖锅店供应约100个货柜的牛肉。

当年，中拉距离远方，尤其对内陆城市重庆而言，物流本钱和手艺成为拉好意思牛肉插足重庆市集的主要搅扰。而今，跟着西部陆海新通谈的抓续确立，让“海角”变成了“目前”。

该认真东谈主先容，面前，西部陆海新通谈不仅将拉好意思牛肉运抵重庆的手艺裁减了20多天，还检朴了每个集装箱约1.5万元东谈主民币的本钱。

这一建立的背后，收获于国度层面的永恒盘算与政策部署。

限度8月2日，本年西部陆海新通谈铁海联运班列输送货色冲破50万标箱，为历史同时最高水平。今日是《西部陆海新通谈总体盘算》（以下简称《总体盘算》）颁布执行5周年。

国度发展和校阅委员会概述输送研讨所助理研讨员刘念念琦在招揽记者采访时暗示，《总体盘算》的执活动西部陆海新通谈真的立按下了“加速键”，竣事了互联互通水平的大幅晋升，开动质地效益的束缚提高，经济发展潜能的抓续开释，以及统筹和谐机制的有用开动。

恰是这一条条“线”，织密了西部陆海新通谈的“网”。

西部陆海新通谈物流和运营组织中心5日发布数据骄贵，5年来，通谈宗旨地已从寰球166个港口拓展到523个港口。新通谈以重庆为运营中心，各西部省区市为要害节点，欺诈铁路、海运、公路等输送形状，向南经广西、云南等沿海沿边港口邃晓世界各地。

“一又友圈”越来越大，输送的货色当然越来越多。

连年来，西部陆海新通谈的日益完善，尤其是为“一带一起”共开国度和地区的居品绽开了插足中国的大门。稠密国际商品，包括但不限于拉好意思牛肉、泰国榴莲、老挝香蕉、印尼咖啡以及南非矿石等，正以史无先例的速率流入中国市集。

来险恶庆市政府港口物流办的数据骄贵，限度2024年6月底，西部陆海新通谈铁海联运班列货色输送品类已加多到1157种，发射我国18个省（区、市）72个城市153个站点，邃晓寰球124个国度和地区的523个港口。

西部陆海新通谈不仅促进了西部地区与东南亚、南亚等地区的生意交往，还带动了沿线地区的产业发展和经济应许。例如，重庆一家工业集团欺诈新通谈上风，惩办了摩托车拼装厂的零部件输送问题，提高了输送扫尾，诽谤了运营本钱。

相似这么的告捷案例，不堪陈设。

刘念念琦暗示，面前西部陆海新通谈真的立展现出三大新趋势：一是通谈影响力束缚膨大。其影响规模从率先的西部地区渐渐扩大至宇宙东、中、西部地区，致使在国际层面，从本来主要聚焦于东盟地区膨大至寰球规模；

二是输送模式转型升级。通谈班列竣事了从以往“有去无回”迈向“重去重回”的转机，符号着我国正从以劳动出口为主的传统输送模式向收支口平衡发展的新式输送模式过渡；

三是班列合营愈加密致。通谈班列竣事了从“单打独斗”向“聚指成拳”的转机，符号着西部陆海新通谈铁海联运班列与中欧班列、中亚班列的衔尾日益密致，助力丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合营确立。

党的二十届三中全会刻毒：“完善执行区域和谐发展政策机制。”

放眼各地现实。刘念念琦例如称，为高水平共建西部陆海新通谈，沿线各地加速立异发展步调：如探索构建集装箱分享调拨体系，助推“铁箱下海”和“海箱上岸”；加速“铁路快通”模式应用，进一步提高班列通关扫尾；立异应用区块链栈单，破解纸质栈单扫尾低、易更变等问题。这些立异举措不仅晋升了物流扫尾，也为区域经济发展注入了新的活力。

目前世界，百年未有之大变局加速演进，世界插足新的漂泊变革期。量度改日，西部陆海新通谈正向着更高方针迈进。

“安身新阶段、新场合、新条目，高水平共建西部陆海新通谈要多措并举、协同并进。”刘念念琦建议，应围绕以下四方面精确发力：

一是切实摒除“堵点卡点”，夯实网罗开动基础，积极鼓舞紧要时势确立，加速造成更多什物职责量；二是加速组织模式立异，晋升举座开动扫尾，充分推崇西部陆海新通谈北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔尾长江经济带的政策价值；三是潜入交通产业会通，深度挖掘经济潜能，加速构建跨境、跨区域的产业链、供应链，打造经济增长极、增长带；四是加强统筹和谐联动，凝合新协力新动能，通过合营机制的完善、紧要时势的共建、端正范例的对接，充分解救重心国度和沿线省（区、市）的积极性。